navbar.frm 20180310
ATTENTIE. . GROOT ONDERHOUD . . . Bijeenkomst op 17 mei 2018 . . . Elke zondag 145.475 MHz . . 10:30 RTTY bulletin . . 11:00 uur Woerdense Ronde .
W

Vliegen op zonne-energie

Samenvatting

Onlangs presenteerd de 'Fondation Altran pour l'Innovation' op de Zwitserse luchthaven Dübendorf de SolarImpulse HB-S1A, een vliegtuig dat geheel op zonne-ernegie kan vliegen. Er worden momenteel testvluchten uitgevoerd.

In 2010 moet het louter op zonnecellen vliegende gevaarte anderhalve dag in de lucht blijven.

Het ontwerp van de HB-S1A balanceert op de grenzen van het technisch haalbare.
Het 1500 kg lichte vliegtuig heeft een vleugelspanwijdte van 61 meter, gelijk aan dat van een flink verkeersvliegtuig. Het lage gewicht werd mogelijk door het gebruik van een zeer innovatieve koolstofvezelversterkte structuur’, meent Christian Le Liepvre, een deelnemer in het project.
Twaalfduizend zonnecellen zorgen voor de benodigde energie, die wordt opgeslagen in lithiumpolymeeraccu’s met een totaal gewicht van vierhonderd kilogram.
Vier elektromotoren, totale vermogen 9 kW, drijven langzaam draaiende, 3,5 meter grote propellers aan. Een technisch hoogstandje zijn de vertragingsbakken, die ook bij extreem lage temperaturen nog licht moeten blijven. Ook dat is een uitdaging, want het reductiemechanisme moet bij min vijftig graden Celsius verliessarm moeten draaien.

Pieter J. T. Bruinsma, PA0PHB